目前来说，国内依然有着很多车型没有引入，比如说在全尺寸SUV方面，目前引入国内的车型屈指可数。而丰田红杉这款经典车型，虽然国内有非常多人熟知，但是目前来依然没有引入的消息。而就在近日，丰田官方正式发布全新一代红杉。新车作为换代车型，采用了TNGA-F平台打造，与此前发布的全新坦途共享架构。

从其全新的造型来看，新一代红杉的造型更加硬朗、霸气，并且相对的也显得更加精致和时尚。与目前丰田其他车型年轻化设计的方向是属于同一种风格。新车前格栅、前大灯组的设计样式与全新坦途基本相同，不过全新红杉将提供多种不同风格的前脸设计。不同的配置都会搭配不同的格栅造型，也可以根据自己喜好来进行选择。前包围的造型所占据的面积更大，显得更加厚实，采用了分层式设计并加入了下护板，在前护板区域的两侧还配备了LED雾灯组。

而在尾部方面，其设计相对比较简约，尾灯造型以及包围都显得比较素，但是方正的造型不仅显得有气势，也为其内部空间提供了宽敞的基础。

在内饰方面，全新红杉的内饰精致度和档次感相比上一代车型要提升了了不少，同时全液晶仪表盘以及14英寸的中控多媒体显示屏的加入在很大程度上提供了科技既视感。不过，全新红杉依然保留了不少实体按键，让驾驶者在享受科技感的同时，不会失去对于驾驶乐趣以及汽车独有的机械质感。

在动力方面，全新红杉也加入了混动系统，全系将会配备i-Force Max混动系统，它是由3.4T双涡轮增压V6发动机与一个安置在变速箱与发动机中间的小型电动机组成，将配备1.5kWh的镍氢电池组提供电动动力，可在30km/h一下提供低速纯电动模式。该混动系统综合功率为444马力，最大扭矩为790牛·米，传动系统将匹配10速自动变速箱，同时新车还将配备两轮驱动以及带多种驾驶模式可选的四轮驱动系统。

相比普拉多和陆巡，基于皮卡底盘打造的丰田红杉要粗犷不少，越野、载货、拉房车，各种粗活累活都能轻松应对，而且全新红杉在外形、内饰、动力系统方面都紧跟时代节奏，实用性明显提高。可惜该车一直未能官方引进，国内用户想买也只能通过平行进口渠道。