2014年7月份SUV和MPV销量短评
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车型 |
5月 |
6月 |
7月 |
汽车销量短评 |
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SRX |
2453 |
2479 |
2154 |
从这个月开始，SRX将调整到SUV的区隔点评区，欢迎新玩家，不忘“老情人”！ |
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2008 |
4510 |
4937 |
5032 |
东风标致2008居然在许多地方还要加装多达1万的装饰，但是神龙公司的产能不足，也许2008错失小型SUV登顶的最大机会。 |
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CX-5 |
4279 |
3583 |
3001 |
这个销量，实在和CX-5出色的产品力不匹配。马自达最近陷入了一个怪圈，这一代产品如阿特兹、昂科塞拉和CX-5&CX-7明显超越同侪，但是全球销量不足以摊薄成本，导致价格优势不足，加之和国内其它合资车型混战，CX-5如今陷入3K的危险门槛，可叹可叹。 |
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瑞虎5 |
7650 |
7976 |
6744 |
瑞虎5的出现，的确让奇瑞汽车一吐恶气，但是如果没有销量过万的几款轿车产品的配合，奇瑞汽车的复苏，能持续多久呢？依靠1~2款SUV撑不起一个品牌，不是每个人都是JEEP和LANDROVER~！ |
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野帝 |
1727 |
1414 |
1024 |
野帝同学，白色的还真不错。但是整体造型实在太诡异了。 |
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锋驭 |
3733 |
3431 |
2044 |
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Q3 |
8494 |
7955 |
6820 |
Q3这么快就超过了Q5，大大出乎预料，原来第一辆车的购买群体的增速可以如此之快。 |
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X1 |
3963 |
3330 |
3847 |
X1短期仍然无法接近Q3，虽然它的让利幅度比Q3更大一些。 |
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X80 |
5265 |
4317 |
5406 |
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3008 |
5497 |
5600 |
6837 |
如果产能充沛，3008明年的目标直指10万辆 |
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CR-V |
14396 |
16196 |
5996 |
如果雅阁和CR-V都被人撵在脚下，如果思域始终是萎靡致死，honda会在中国有未来么？ |
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Q5 |
9483 |
8881 |
6502 |
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GLK |
3852 |
3910 |
4033 |
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RAV4 |
13522 |
9812 |
12324 |
零售1.1万辆，已经被新奇骏超越。 |
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途胜 |
2229 |
1577 |
1426 |
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狮跑 |
3591 |
3554 |
3192 |
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科帕奇 |
3337 |
3047 |
1941 |
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昂科拉 |
6500 |
7857 |
7311 |
昂科拉的终端优惠，开始悄悄回升~~因为创酷掩护么 |
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创酷 |
5293 |
4364 |
4971 |
其实，创酷完全没有必要设置这么高的一个起步价。柯震东代言出事，让雪佛兰换广告都来不及。 |
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翼博 |
7404 |
7201 |
7302 |
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车型 |
5月 |
6月 |
7月 |
一句话点评 |
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哈弗H6 |
24404 |
24453 |
26543 |
尽管腾翼系列全新崩盘，但是有H6就有机会。 |
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哈弗H5 |
5164 |
4760 |
2901 |
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GX7 |
5420 |
5503 |
4003 |
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瑞虎 |
7103 |
10034 |
10895 |
嗯，瑞虎的三个月来节节攀升，挣扎多年的奇瑞汽车经销商总算度过最苦难的时光。 |
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汉兰达 |
7939 |
6886 |
6703 |
新胜达和汉兰达都陷入痛苦的价格战，其实玩家就你们两个，何苦苦苦相残？ |
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新胜达 |
6027 |
5345 |
4428 |
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普拉多 |
1072 |
1349 |
1424 |
要不是几款极为高利润的SUV支撑，FTMS经销商早就集体反水了。好消息是，低排量的prado有望国产。 |
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LC200 |
307 |
209 |
265 |
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奇骏 |
11058 |
11596 |
12300 |
不久前我还在嘲笑新奇骏豪言“SUV前三”大话何其张狂，如今居然如此轻而易举地实现。 |
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江淮S5 |
2040 |
1318 |
952 |
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途观 |
19778 |
20239 |
19110 |
CR-V自废武功，途观成为真正的没有对手的王者，所以，在taiguan出来之前，所有的紧凑型SUV都别嘚瑟。 |
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S6 |
7493 |
7604 |
5248 |
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纳智捷大7 |
963 |
639 |
614 |
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纳智捷优6 |
751 |
3208 |
4155 |
优6的如此表现，对苦了一年多的纳智捷来说，何其甘甜！ |
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GS5 |
6685 |
7190 |
5010 |
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CS35 |
8977 |
8457 |
3914 |
CS35这个月的数字很蹊跷，这是什么信号？ |
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CS75 |
1758 |
3844 |
5310 |
CS75完美快跑，SUV市场的好时光仿佛还看不到头。 |
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智跑 |
8061 |
7745 |
6819 |
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瑞风 |
5288 |
4475 |
4105 |
从十年之前到如今，江淮汽车依旧依靠这款陈旧的MPV苦苦支撑。 |
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GL8 |
7098 |
6672 |
6310 |
GL8独孤求败，MPV孤掌难鸣 |
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奥德赛 |
534 |
1349 |
1598 |
这应该是奥德赛最后一次停留在1k开头的销量数字了，蛰伏五年之后，奥德赛用一个全新的面貌去和GL8正面碰撞。 |
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途安 |
2858 |
3044 |
2761 |
按理说，途安也早该换代了，这个外型实在很难被接受。 |
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逸致EZ |
1426 |
1507 |
1834 |
从四年之前上市的2500辆到如今的1500辆，EZ没有做错什么，就是被鬼使神差地陷入贴错标签的MPV市场。 |
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BYD M6 |
675 |
450 |
831 |
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艾力绅 |
828 |
911 |
308 |
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马自达8 |
465 |
231 |
130 |
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荣威W5 |
780 |
692 |
686 |
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新劲炫 |
5715 |
6260 |
2710 |
6月份6k，这个月骤降到2k，黑色七月，这也太冷了点。 |
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翼虎 |
11393 |
10901 |
10450 |
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ix35 |
12048 |
10009 |
10613 |
Ix35已经到了产品生命周期的末期了。虽然很轻松战胜逍客，但是面对接踵而来的竞争对手，下半年ix35将更加力不从心。 |
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逍客 |
7988 |
6858 |
4271 |
下一代的逍客准确的上市时间已经定在2015年年初，比欧洲上市晚半年左右，2015年是东风日产的产品大年，有四款以上新产品。其中启辰1~2款，日产品牌三款。 |