当前位置: > SUV评测 >

轿车的操控、SUV的离地间隙 你有考虑过CUV车型吗?

| 发布者:suv7c |浏览数:

按照经济学来讲,有需求就有市场,SUV和轿车已经不能满足某些用户群体的要求了,于是厂家结合两者的优点衍生出CUV车型。今天就带来三款CUV车型,看看它是否也符合您的使用需要。

长安福特-福克斯Active

指导价:13.98-15.38万元

Active是基于两箱福克斯推出的跨界车型,其1504mm的高度就像辆轿车。外观除了抬高的底盘外,还增加了跨界的装饰,如行李架、轮眉的防擦条、迎宾踏板等,都让Active看起来要更加“野性”。相比两箱福克斯,整车的设计元素更为丰富,且视觉效果也时尚和个性许多。

内饰方面则是照搬福克斯内饰,缺乏了新颖。贯穿式中控台和横置悬浮屏符合当下潮流,其中大面积软性材质使用,质感还是相当不错,12.3英寸SYNC+多媒体系统也支持车联网和OTA升级,另外2021款还标配了B&O音响。1.5T三缸发动机可迸发出174马力,匹配8AT变速箱,这款发动机除了内置平衡轴以外,还带闭缸和混合喷射黑科技。

小评:没有四缸版本可选择算是个遗憾,不过福特的三缸机技术完全不必担心。

领克-领克02

指导价:11.98-18.88万元

不同于自家的领克01,02在外观更像是辆站起来的轿车。接近1米9车宽和1528mm高度整车更宽大敦实,前脸分段式大灯似乎很符合这个定位,没有以往的耐人寻味。侧面应用了大量的凹凸曲面设计,在车顶流线和扰流板下营造很棒的动感效果。尾部敦实有点小钢炮的意思,白色的尾灯和领克英文标识颇为精致,整体很符合跨界车的设计风格。

内饰很整洁,有点沃尔沃的北欧居家风格,同时也不失豪华感,另外全系标配10.25英寸的全液晶仪表和中控屏,车机系统配置车联网和道路救援功能;除了最低配外都配有全景天窗,全景天窗的应用让原来跨界空间更通透。动力上可选择性高,1.5T的三缸机提供6挡手动或7挡湿式双离合,最大马力分别为156匹和180匹;2.0T四缸机最大马力190匹,提供6AT或7挡湿式双离合。

小评:领克02外观很有都市范儿,冠军版本的套件加持个性化十分突出,很讨好追求个性的人群。

斯巴鲁-斯巴鲁XV

指导价:19.18-23.38万元

斯巴鲁XV最初是由翼豹车型衍生而来,定名为翼豹,后来成了独立车型。外貌方面中网采用黑色蜂窝形状,下包围的银色装饰可以说是CUV车型的专属,LED钩子日行灯与雾灯旁边镀铬呼应多了几分神色。侧面整洁舒适,银色后视镜、五星轮毂颇具动感,行李架和防蹭条也突出CUV的范儿。尾部同车身颜色的扩散器很个性,反光灯周围的黑色包裹与前面饰条共同营造CUV的“野性”,后面整体成熟硬朗。

内饰全黑配色在橙色缝线下营造了不错的运动感,总体做工的材质很细腻,对称式的中控布局朴实且实用,A柱前的三角窗也让视野盲区大大缩小。动力上采用2.0L自然吸气的水平对置四缸发动机,搭配CVT无级变速,最大马力154匹,旗舰版还搭载13匹马力的电动机;全系标配全时四驱,后悬架还应用这个级别少有双叉臂式独立悬架。

小评:整车配置较为朴素,但在机械素质和安全性方面都很出色,我想购买斯巴鲁的群体大多看重内在多过外在吧。

它们有着轿车般的操控和SUV离地间隙,带给你出色驾驶体验的同时也能走一些坑坑洼洼的小路,看完这篇文章,是否有打动您选车的方向呢?