捷途SUV怎么样 详细参数及报价
捷途是奇瑞旗下一个初生的子品牌,不要以为新品牌认知度不高卖不动,实际上从2018年诞生以来,短短两年时间里捷途的累计销量已经超过了25万辆。能够取得这个成绩,X70系列功不可没,它是支撑起捷途品牌销量的主力。
捷途X70 PLUS车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价:7.40~13.90万最高降0.3万元 |
分期购车获取低价 |
如今X70迎来PLUS版本,它基于捷途X70升级而来,并搭载了奇瑞的看家动力ACTECO 1.6T+7DCT。此前我们已经对捷途X70 PLUS的1.5T+6DCT版本进行过详细的试驾体验,那么1.6T版本的驾驶感受如何、性能表现如何、能耗表现又如何呢,作为一款13万级别的中型SUV,它带给你的,只有所谓的性价比吗?本文带你一探究竟?
驾驶感受:超出期待值
捷途X70 PLUS提供三套动力组合,分别是1.5T+6MT、1.5T+6DCT和1.6T+7DCT,其中1.5T发动机最大功率115kW(156PS),最大扭矩230N·m;而1.6T则最大功率145kW(197PS),最大扭矩290N·m。此次测试的捷途X70 PLUS为次顶配版本,搭载了1.6T+7DCT动力组合,总的来说这款车在驾驶感受上给了我不小的惊喜。
对于X70 PLUS这个尺寸的SUV来说,156马力的1.5T还是太弱了些,毕竟本身车辆自重不低,再加上假如选了七座版本,那么满载的时候就会非常吃力。而1.6T车型采用了奇瑞的看家动力ACTECO 系列发动机,这个1.6T发动机荣获了“中国心”十佳发动机,它的升功率已经超过了100马力,总输出接近200匹,用它来驱动这辆车长超过4.7米的中型SUV显然会更加游刃有余。
在实际驾驶当中,你也确实能够感受到这套动力系统的实力储备,变速箱对于换挡顿挫的优化也做得比较好。轻点油门起步,它不会往前飞窜,而是比较温和的起步,随后的提速动作就十分轻快了。
双离合变速箱由于结构简单成本低的优势被很多厂家采用,但在某些自主品牌车型上,由于匹配做得不够好,其DCT变速箱顿挫感在激烈驾驶时强烈到令你怀疑人生。但在捷途X70 PLUS上,这个7DCT的平顺程度就相当高,虽然在走走停停的拥堵路况当中,接合感还是偶尔存在,但并不会给你很强烈的变速拉扯感。
转向的手感是属于轻盈的,回馈质感没有什么特点可言,很常规的电动助力转向,低速时挪车时操控起来没什么压力,高速时略有漂浮感,称不上什么毛病。
刹车踏板行程适中,脚感偏轻,制动力度不算特别强,在紧急制动时给人信心不是很足,但好在踏板整体行程制动力分布比较均匀,踩起来比较线性,这种调校有助于你把车开得更平稳舒适。
底盘采用前麦弗逊式和后多连杆式的四轮独立悬架,这套悬架在不平整的路面上对于细碎震动的过滤比较好,这也是驾驶感受上给驾驶者的另一个惊喜,滤震感受在这个价位的车型当中而言实属中上。
不过遇到减速带和大坑洞时,悬架的弹跳比较生硬,并且过后会有一个短暂的持续回弹,身心感受不够舒服。因此遇到大型颠簸路面,建议还是减速吧。
总的来说使用 1.6T+7DCT动力组合的捷途X70 PLUS在驾驶感受上还是能够令人满意的,动力充足顿挫少,转向柔和滤震好,虽然还有提升的空间,但对于一款顶配不到14万元的自主品牌中型SUV来说,能有这样的品质已经值得赞许了。
性能测试:成绩达标
加速测试
捷途X70 PLUS这套1.6T动力在输出数据上表现不差,那么驱动这样一辆车长超过4.7米的SUV,它的成绩能去到哪里呢?
关闭ESP,关闭空调,打开运动模式,原地将转速拉高后进行弹射起步。由于系统对变速箱有过热保护程序,因此转速最高只能憋到2500rpm左右,此时松开刹车转速会有一定回落,起步瞬间并未完全处于峰值扭矩输出转速范围内,一定程度上影响了加速成绩。
从图表中可以看出,整个加速过程,在经过50km/h和80km/h这两个速度节点之后,加速度从0.4g回落到0.2g,速度曲线也随之变得更为平缓,后段加速能力略显不足。最终零百加速时间9.50秒,这个成绩比预想中要好一些。不过相比起搭载同样动力的瑞虎8 PLUS还是慢了那么一丢丢。
制动测试
稳定制动力输出让整个刹车过程的加速度都保持在-1.0g左右,得益于硬朗的悬架支撑,车辆的姿态比较从容,没有出现夸张的车头下沉,不过在接近刹停时,车尾会略有摇摆。另外,在经过连续的高强度制动后,刹车出现了过热现象,制动效果也打了折扣。
从图表中可以看到整个刹车过程,加速度曲线虽有波动,但基本维持在-1.0g的水平,刹车系统提供了足够的制动力,最终成绩40.62米,在同价位的自主品牌中型SUV车型当中,它的表现要优于豪越,但相比自家表兄弟瑞虎8PLUS则略逊一筹。
噪音测试
关闭空调和音响等功能后,使发动机处于怠速状态,测得噪音值为39.6分贝,这个数值属于常规水平,不算太亮眼。X70 PLUS在噪音方面控制得还是比较到位的,不过在高速巡航时,尤其速度到了100km/h以上,风噪还是比较明显的。
油耗测试
作为一款十万出头的家用型SUV,其燃油经济性是用户最为关心的指标之一,我们也对捷途X70 PLUS 1.6T车型进行了综合路况的油耗实测。测试当天我们对这款车进行了108km的综合路况测试,行驶的路线包括30%左右通畅的收费高速公路,能以120km/h的速度巡航; 40%左右的城市快速环线,限速80km/h,但因车流密集,平均时速60km/h左右;还有30%左右的时区拥堵道路,典型的走走停停高能耗工况。
经过108.0km的行驶,结束时表显平均时速为29km/h,表显百公里平均油耗为8.9升。我们回到同一个加油站的同一支油枪再次加满油,最终加注汽油8.89升,经过折算可以得出它的实际综合油耗为8.23升/100km,对于一款尺寸不小、马力接近200匹的中型SUV而言,这个油耗成绩还是相当令人惊喜的。
静态回顾:外形大胆,内饰讲究
很欣慰的是,如今的自主品牌,即便是像捷途这样的新兴品牌,也知道要走自主设计的道路,因此从X70开始,它的造型原创度就挺高的。来到X70 PLUS,它的设计就更加大胆了,颜值高不高每个人心中有自己的答案,但至少你必须承认,眼前的这辆X70 PLUS很自主化,也很有辨识度。
小编第一次进入到车内时,确实有眼前一亮的感觉。首先红黑配色很活力,其次整体设计前卫之中不失细节之处的精致,此外用料方面也比较讲究。唯一的美中不足就是方向盘设计有模仿奔驰的嫌疑。
配置方面,X70 PLUS提供了360度全景影像、流媒体后视镜、车内多色氛围灯、空气净化器、三区空调等功能,对于一款顶配不到14万元的中型SUV来说算是比较厚道的。另外在主动安全方面还配备了自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车等,能够实现L2级别的自动驾驶。
总 结
总体上X70 PLUS 1.6T这个车型就是一款以性价比为卖点的自主品牌车型,整车能够做到没有太大硬伤就已经足够好了。前卫的外形和质感上乘的内饰,可以满足5/6/7座自由组合的大空间,厚道的配置,就冲这几个方面它已经值回票价了。但实际体验下来,它在驾驶感受和车载系统上给人不小的惊喜,超出了你对于一款顶配价格不到14万元的自主品牌中型SUV的期待。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈烨)
车型参数配置对比 |
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● 标配○ 选配- 无 |
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车型图片: |
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车型信息: |
捷途X70 PLUS |
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官方价: |
10.1万 |
11.1万 |
12.9万 |
13.9万 |
购置税: |
0.89万 |
0.98万 |
1.14万 |
1.23万 |
最终落地价(含保险款项): |
11.60万 |
12.72万 |
14.73万 |
15.84万 |
耗能费用(两万公里/年): |
- |
- |
- |
- |
厂商: |
奇瑞汽车 |
奇瑞汽车 |
奇瑞汽车 |
奇瑞汽车 |
级别: |
中型SUV |
中型SUV |
中型SUV |
中型SUV |
上市时间: |
2020-10 |
2020-10 |
2020-10 |
2020-10 |
发动机: |
1.5T L4 |
1.5T L4 |
1.6T L4 |
1.6T L4 |
进气形式: |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
最大马力(PS): |
156 |
156 |
197 |
197 |
最大扭矩(N·m): |
230 |
230 |
290 |
290 |
电动机最大马力(PS): |
- |
- |
- |
- |
电动机总功率(kW): |
- |
- |
- |
- |
电动机总扭矩(N·m): |
- |
- |
- |
- |
电池充电时间: |
- |
- |
- |
- |
快充电量(%): |
- |
- |
- |
- |
变速箱: |
6挡手动 |
6挡双离合 |
7挡双离合 |
7挡双离合 |
车身类型: |
SUV |
SUV |
SUV |
SUV |
长×宽×高(mm): |
4749×1900×1720 |
4749×1900×1720 |
4749×1900×1720 |
4749×1900×1720 |
轴距(mm): |
2745 |
2745 |
2745 |
2745 |
最高车速(km/h): |
180 |
180 |
185 |
185 |
官方0-100km/h加速(s): |
- |
- |
- |
- |
实测0-100km/h加速(s): |
- |
- |
- |
- |
实测100-0km/h制动(m): |
- |
- |
- |
- |
实测油耗(L/100km): |
- |
- |
- |
- |
实测纯电续航里程(km): |
- |
- |
- |
- |
实测快充时间(小时): |
- |
- |
- |
- |
实测慢充时间(小时): |
- |
- |
- |
- |
实测百公里耗电量(kWh/100km): |
- |
- |
- |
- |
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB): |
- |
- |
- |
- |
实测车速60km/h环境噪音(dB): |
- |
- |
- |
- |
实测车速90km/h环境噪音(dB): |
- |
- |
- |
- |
实测车速120km/h环境噪音(dB): |
- |
- |
- |
- |
工信部综合油耗(L/100km): |
7.5 |
7.6 |
8.1 |
8.1 |
电池保修时间: |
- |
- |
- |
- |
工信部纯电续航里程(km): |
- |
- |
- |
- |
充电时间: |
- |
- |
- |
- |
整车质保: |
十年或20万公里 |
十年或20万公里 |
十年或20万公里 |
十年或20万公里 |
首任车主质保政策: |
- |
- |
- |
- |
驾驶辅助级别: |
- |
- |
- |
- |
车身类型: |
SUV |
SUV |
SUV |
SUV |
长度(mm): |
4749 |
4749 |
4749 |
4749 |
宽度(mm): |
1900 |
1900 |
1900 |
1900 |
高度(mm): |
1720 |
1720 |
1720 |
1720 |
轴距(mm): |
2745 |
2745 |
2745 |
2745 |
前轮距(mm): |
- |
- |
- |
- |
后轮距(mm): |
- |
- |
- |
- |
最小离地间隙(mm): |
- |
- |
- |
- |
车重(kg): |
- |
- |
- |
- |
车门数(个): |
5 |
5 |
5 |
5 |
座位数(个): |
6/7 |
6/7 |
6/7 |
6/7 |
油箱容积(L): |
57 |
57 |
57 |
57 |
行李厢容积(L): |
- |
- |
- |
- |
行李厢最大容积(L): |
- |
- |
- |
- |
行李厢内部尺寸(mm): |
- |
- |
- |
- |
货箱尺寸(mm): |
- |
- |
- |
- |
最大载重质量(kg): |
- |
- |
- |
- |
发动机型号: |
SQRE4T15C |
SQRE4T15C |
SQRF4J16 |
SQRF4J16 |
排量(mL): |
1498 |
1498 |
1598 |
1598 |
进气形式: |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
最大马力(PS): |
156 |
156 |
197 |
197 |
最大功率(kW): |
115 |
115 |
145 |
145 |
最大功率转速(rpm): |
5500 |
5500 |
5500 |
5500 |
最大扭矩(N·m): |
230 |
230 |
290 |
290 |
最大扭矩转速(rpm): |
1750-4000 |
1750-4000 |
2000-4000 |
2000-4000 |
气缸排列形式: |
直列 |
直列 |
直列 |
直列 |
气缸数(个): |
4 |
4 |
4 |
4 |
每缸气门数(个): |
4 |
4 |
4 |
4 |
压缩比: |
9.5 |
9.5 |
9.9 |
9.9 |
配气机构: |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
缸径(mm): |
77 |
77 |
77 |
77 |
行程(mm): |
80.5 |
80.5 |
85.8 |
85.8 |
发动机特有技术: |
DVVT |
DVVT |
DVVT |
DVVT |
燃料形式: |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
燃油标号: |
92号 (原93号) |
92号 (原93号) |
92号 (原93号) |
92号 (原93号) |
供油方式: |
多点电喷 |
多点电喷 |
直喷 |
直喷 |
缸盖材料: |
铝合金 |
铝合金 |
铝合金 |
铝合金 |
缸体材料: |
铸铁 |
铸铁 |
铝合金 |
铝合金 |
排放标准: |
国VI |
国VI |
国VI |
国VI |
电动机型号: |
- |
- |
- |
- |
电机类型: |
- |
- |
- |
- |
电动机最大马力(PS): |
- |
- |
- |
- |
电动机总功率(kW): |
- |
- |
- |
- |
电动机总扭矩(N·m): |
- |
- |
- |
- |
前电动机最大功率(kW): |
- |
- |
- |
- |
前电动机最大扭矩(N·m): |
- |
- |
- |
- |
后电动机最大功率(kW): |
- |
- |
- |
- |
后电动机最大扭矩(N·m): |
- |
- |
- |
- |
驱动模式: |
- |
- |
- |
- |
驱动电机数: |
- |
- |
- |
- |
电机布局: |
- |
- |
- |
- |
系统综合功率(kW): |
- |
- |
- |
- |
系统综合扭矩(N·m): |
- |
- |
- |
- |
工信部纯电续航里程(km): |
- |
- |
- |
- |
官方百公里耗电量(kWh/100km): |
- |
- |
- |
- |
电池容量(kWh): |
- |
- |
- |
- |
电池能量密度(Wh/kg): |
- |
- |
- |
- |
电池类型: |
- |
- |
- |
- |
电池保修时间: |
- |
- |
- |
- |
电池充电时间: |
- |
- |
- |
- |
快充电量(%): |
- |
- |
- |
- |
简称: |
6挡手动 |
6挡双离合 |
7挡双离合 |
7挡双离合 |
挡位个数: |
6 |
6 |
7 |
7 |
变速箱类型: |
手动变速箱(MT) |
双离合变速箱(DCT) |
双离合变速箱(DCT) |
双离合变速箱(DCT) |
驱动方式: |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
四驱形式: |
- |
- |
- |
- |
中央差速器结构: |
- |
- |
- |
- |
前悬挂类型: |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: |
多连杆式独立悬挂 |
多连杆式独立悬挂 |
多连杆式独立悬挂 |
多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: |
电动助力 |
电动助力 |
电动助力 |
电动助力 |
车体结构: |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
前制动器类型: |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
后制动器类型: |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
驻车制动类型: |
电子驻车 |
电子驻车 |
电子驻车 |
电子驻车 |
前轮胎规格: |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
255/45 R20 |
255/45 R20 |
后轮胎规格: |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
255/45 R20 |
255/45 R20 |
备胎规格: |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
备胎尺寸: |
- |
- |
- |
- |
接近角(°): |
- |
- |
- |
- |
离去角(°): |
- |
- |
- |
- |
纵向通过角(°): |
- |
- |
- |
- |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): |
- |
- |
- |
- |
最小离地间隙(mm): |
- |
- |
- |
- |
最小转弯半径(m): |
- |
- |
- |
- |
最大涉水深度(mm): |
- |
- |
- |
- |
ABS防抱死: |
● |
● |
● |
● |
制动力分配(EBD/CBC等): |
● |
● |
● |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): |
● |
● |
● |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): |
● |
● |
● |
● |
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等): |
● |
● |
● |
● |
防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等): |
● |
● |
● |
● |
胎压监测装置: |
●胎压显示 |
●胎压显示 |
●胎压显示 |
●胎压显示 |
防爆轮胎: |
- |
- |
- |
- |
安全带未系提示: |
●驾驶席 |
●驾驶席 |
●驾驶席 |
●前排 |
并线辅助: |
- |
- |
● |
● |
车道偏离预警系统: |
● |
● |
● |
● |
道路交通标示识别: |
- |
- |
● |
● |
疲劳驾驶提示: |
● |
● |
● |
● |
夜视系统: |
- |
- |
- |
- |
前排正面安全气囊: |
主● / 副● |
主● / 副● |
主● / 副● |
主● / 副● |
前/后排侧气囊: |
前● / 后- |
前● / 后- |
前● / 后- |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): |
前- / 后- |
前- / 后- |
前- / 后- |
前● / 后● |
前排膝部气囊: |
主- / 副- |
主- / 副- |
主- / 副- |
主- / 副- |
行人碰撞防护系统: |
- |
- |
- |
- |
ISO FIX儿童座椅接口: |
● |
● |
● |
● |
发动机电子防盗: |
● |
● |
● |
● |
车内中控锁: |
● |
● |
● |
● |
行车自动落锁: |
● |
● |
● |
● |
遥控升降车窗: |
● |
● |
● |
● |
远程启动: |
- |
● |
● |
● |
无钥匙启动系统: |
● |
● |
● |
● |
无钥匙进入系统: |
● |
● |
● |
● |
巡航系统: |
●定速巡航 |
●定速巡航 |
●定速巡航 |
●全速自适应巡航 |
前/后雷达: |
前- / 后● |
前- / 后● |
前● / 后● |
前● / 后● |
泊车影像系统: |
●360度全景影像 |
●360度全景影像 |
●360度全景影像 |
●360度全景影像 |
车侧盲区影像系统: |
● |
● |
● |
● |
倒车动态提醒系统: |
- |
- |
● |
● |
驾驶模式切换: |
- |
●经济 |
●标准/舒适 |
●标准/舒适 |
发动机启停技术: |
- |
- |
- |
- |
自动驾驶辅助: |
- |
- |
- |
- |
上坡辅助: |
● |
● |
● |
● |
自动驻车: |
● |
● |
● |
● |
陡坡缓降: |
● |
● |
● |
● |
可变悬挂: |
- |
- |
- |
- |
空气悬挂: |
- |
- |
- |
- |
可变转向比: |
- |
- |
- |
- |
整体主动转向系统: |
- |
- |
- |
- |
前桥限滑差速器/差速锁: |
- |
- |
- |
- |
中央差速器锁止功能: |
- |
- |
- |
- |
后桥限滑差速器/差速锁: |
- |
- |
- |
- |
天窗类型: |
●可开启式全景天窗 |
●可开启式全景天窗 |
●可开启式全景天窗 |
●可开启式全景天窗 |
天窗尺寸(mm): |
- |
- |
- |
- |
运动外观套件: |
- |
- |
- |
- |
铝合金轮毂: |
● |
● |
● |
● |
电动吸合门: |
- |
- |
- |
- |
电动后备厢: |
- |
- |
● |
● |
后备厢感应开启: |
- |
- |
- |
● |
电动后备厢位置记忆: |
- |
- |
● |
● |
车顶行李架: |
● |
● |
● |
● |
主动进气格栅: |
- |
- |
- |
- |
方向盘材质: |
●皮质 |
●皮质 |
●皮质 |
●真皮 |
方向盘调节范围: |
上下+前后 |
上下+前后 |
上下+前后 |
上下+前后 |
方向盘电动调节: |
- |
- |
- |
- |
多功能方向盘: |
● |
● |
● |
● |
方向盘换挡: |
- |
- |
- |
● |
方向盘加热: |
- |
- |
- |
- |
方向盘记忆: |
- |
- |
- |
- |
行车电脑显示屏功能: |
●行车信息 |
●行车信息 |
●行车信息 |
●行车信息 |
全液晶仪表盘: |
● |
● |
● |
● |
液晶仪表盘尺寸: |
10.25英寸 |
10.25英寸 |
10.25英寸 |
10.25英寸 |
HUD抬头数字显示: |
- |
- |
- |
- |
车载行车记录仪: |
- |
- |
● |
● |
手机无线充电: |
- |
- |
●前排 |
●前排 |
座椅材质: |
仿皮 |
仿皮 |
仿皮 |
仿皮 |
运动风格座椅: |
- |
- |
- |
- |
前排座椅高低调节: |
●驾驶席 |
●驾驶席 |
●驾驶席 |
●驾驶席 |
前排座垫倾角调节: |
- |
- |
- |
- |
前排腰部支撑调节: |
- |
- |
- |
●驾驶席 |
前排肩部支撑调节: |
- |
- |
- |
- |
主/副驾驶座电动调节: |
主- / 副- |
主● / 副- |
主● / 副- |
主● / 副● |
副驾驶席座椅后排电动可调: |
- |
- |
- |
- |
后排座椅调节: |
●靠背调节 |
●靠背调节 |
●靠背调节 |
●靠背调节 |
后排座椅电动调节: |
- |
- |
- |
- |
电动座椅记忆: |
- |
- |
- |
●驾驶席 |
方向盘/座椅舒适进出: |
- |
- |
- |
- |
前/后排座椅加热: |
前- / 后- |
前- / 后- |
前- / 后- |
前● / 后- |
前/后排座椅通风: |
前- / 后- |
前- / 后- |
前- / 后- |
前● / 后- |
前/后排座椅按摩: |
前- / 后- |
前- / 后- |
前- / 后- |
前- / 后- |
后排座椅放倒形式: |
比例放倒 |
比例放倒 |
比例放倒 |
比例放倒 |
第三排座椅: |
● |
● |
● |
● |
座椅布局形式: |
2+2+2/2+3+2 |
2+2+2/2+3+2 |
2+2+2/2+3+2 |
2+2+2/2+3+2 |
前/后座中央扶手: |
前● / 后- |
前● / 后- |
前● / 后● |
前● / 后● |
后排杯架: |
- |
- |
● |
● |
空调调节方式: |
●手动 |
●手动 |
●自动 |
●自动 |
温度分区控制: |
- |
- |
●双区 |
●三区 |
后排独立空调: |
- |
- |
- |
● |
后座出风口: |
● |
● |
● |
● |
车内PM2.5过滤装置: |
- |
- |
● |
● |
车载空气净化器: |
- |
- |
● |
● |
负离子发生器: |
- |
- |
● |
● |
手套箱/扶手箱空调出风口: |
●扶手箱 |
●扶手箱 |
●扶手箱 |
●扶手箱 |
车载冰箱: |
- |
- |
- |
- |
近光灯光源: |
LED |
LED |
LED |
LED |
远光灯光源: |
LED |
LED |
LED |
LED |
自适应远近光灯: |
- |
- |
● |
● |
日间行车灯: |
● |
● |
● |
● |
自动头灯: |
● |
● |
● |
● |
转向辅助灯: |
● |
● |
● |
● |
随动转向大灯(AFS): |
- |
- |
- |
- |
前雾灯: |
- |
- |
- |
- |
前大灯雨雾模式: |
- |
- |
- |
- |
大灯高度可调: |
● |
● |
● |
● |
大灯清洗装置: |
- |
- |
- |
- |
大灯延时关闭: |
● |
● |
● |
● |
车内氛围灯: |
- |
○ |
○ |
○ |
电动车窗: |
●全车 |
●全车 |
●全车 |
●全车 |
车窗一键升/降: |
●全车 |
●全车 |
●全车 |
●全车 |
车窗防夹手功能: |
●全车 |
●全车 |
●全车 |
●全车 |
多层隔音玻璃: |
- |
- |
- |
●前风挡 |
防紫外线/隔热玻璃: |
● |
● |
● |
● |
后视镜电动调节: |
● |
● |
● |
● |
外后视镜加热: |
● |
● |
● |
● |
后视镜电动折叠: |
● |
● |
● |
● |
后视镜锁车自动折叠: |
● |
● |
● |
● |
后视镜倒车自动下翻: |
- |
- |
- |
● |
后视镜记忆: |
- |
- |
- |
● |
内后视镜流媒体功能: |
- |
- |
- |
● |
内/外后视镜自动防眩目: |
内- / 外- |
内- / 外- |
内● / 外● |
内● / 外● |
后风挡遮阳帘: |
- |
- |
- |
- |
后排侧遮阳帘: |
- |
- |
- |
- |
后排侧隐私玻璃: |
- |
- |
- |
● |
遮阳板化妆镜: |
●主驾驶+照明灯 |
●主驾驶+照明灯 |
●主驾驶+照明灯 |
●主驾驶+照明灯 |
后雨刷: |
● |
● |
● |
● |
感应雨刷: |
- |
- |
○ |
○ |
中控台彩色大屏: |
● |
● |
● |
● |
中控屏操作方式: |
●触控式 |
●触控式 |
●触控式 |
●触控式 |
GPS导航系统: |
● |
● |
● |
● |
实时路况信息显示: |
- |
- |
- |
- |
手机互联/映射: |
●CarLife |
●CarLife |
●CarLife |
●CarLife |
车联网: |
- |
● |
● |
● |
OTA远程在线升级: |
● |
● |
● |
● |
道路救援呼叫: |
- |
- |
● |
● |
手势控制: |
- |
- |
- |
- |
蓝牙/车载电话: |
● |
● |
● |
● |
中控液晶屏分屏显示: |
- |
- |
- |
- |
车载电视: |
- |
- |
- |
- |
后排液晶屏: |
- |
- |
- |
- |
后排中央控制系统: |
- |
- |
- |
- |
接口类型: |
●USB |
●USB |
●USB |
●USB |
USB/Type-C接口数量: |
标配:2,选装:2 |
标配:2,选装:2 |
标配:2,选装:2 |
标配:2,选装:2 |
220V/230V电源: |
- |
- |
- |
● |
后备厢12V电源接口: |
● |
● |
● |
● |
CD/DVD: |
- |
- |
- |
- |
扬声器品牌: |
- |
- |
- |
- |
扬声器数量: |
标配:6 |
标配:6 |
标配:8 |
标配:11 |
主动降噪系统: |
- |
- |
- |
- |
系统名称: |
- |
- |
- |
- |
自动驾驶芯片: |
- |
- |
- |
- |
芯片算力: |
- |
- |
- |
- |
摄像头个数: |
- |
- |
- |
- |
毫米波雷达: |
- |
- |
- |
- |
超声波雷达: |
- |
- |
- |
- |
激光雷达: |
- |
- |
- |
- |
自动变道: |
- |
- |
- |
- |
自适应巡航: |
- |
- |
- |
- |
弯道保持辅助: |
- |
- |
- |
- |
导航辅助驾驶: |
- |
- |
- |
- |
内置高精地图: |
- |
- |
- |
- |
障碍物可视化显示: |
- |
- |
- |
- |
遥控泊车/驶出: |
- |
- |
- |
- |
远程召唤: |
- |
- |
- |
- |
自动泊车入位: |
- |
- |
- |
- |
车道保持辅助系统: |
● |
● |
● |
● |
主动刹车/主动安全系统: |
- |
- |
- |
● |
车机系统: |
- |
- |
- |
- |
中控台大屏尺寸: |
10.25英寸 |
10.25英寸 |
10.25英寸 |
10.25英寸 |
人脸识别: |
- |
- |
- |
- |
钥匙类型: |
●遥控钥匙 |
●遥控钥匙 |
●遥控钥匙 |
●遥控钥匙 |
指纹识别: |
- |
- |
- |
- |
处理器: |
- |
- |
- |
- |
中控屏幕个数: |
- |
- |
- |
- |
屏幕分辩率: |
- |
- |
- |
- |
屏幕旋转: |
- |
- |
- |
- |
多屏互动: |
- |
- |
- |
- |
语音识别控制系统: |
- |
●多媒体系统 |
●多媒体系统 |
●多媒体系统 |
语音识别: |
- |
- |
- |
- |
多轮语音对话: |
- |
- |
- |
- |
模糊语义识别: |
- |
- |
- |
- |
手势识别: |
- |
- |
- |
- |
OTA空中升级: |
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备注: |
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快速通道: |
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