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别克终于顺应市场,推出首款紧凑级SUV,未来将竞争大众途岳

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SUV已经是老生常谈的话题,虽然针对SUV的各种细分车型开始不断增多,但是要说最为热门的还是紧凑级别,基本上各个主流的品牌都会对其有所布局。最热门的哈弗H6,吉利博越,或者合资大众途观、途观的接任者途岳,本田CRV,丰田RAV4等等,选择繁多。不过如果仔细观察你会发现,作为美系品牌的代表,别克在市场上目前竟然还没有推出一款紧凑级SUV,这无疑让它失去了很大一部分市场份额。终于在前几日,别克拿出了旗下首款紧凑级SUV车型,昂科拉GX。

设计上面,昂科拉GX与同时亮出的昂科拉保持着很高的相似度,前脸部分,家族式的格栅看起来辨识度很高,内部飞翼式的镀铬比较飘逸。两侧大灯内部带有五颗矩形光源,同时L型的日间灯也没有缺失,看起来相当犀利。车头两侧装饰件也非常霸气,与不失厚重的保险杠配合,整体野性十足。

侧面部分,昂科拉GX延续了昂科威等车型一样饱满厚重的风格,分段式的腰线增添了些许运动感,黑色的侧包围以及轮拱让它看起来更为壮实。车尾部分,尾灯造型比较扁平化,带一点点泪眼的感觉。线条凹凸有致,立体感强,后杠设计得很独特,总之要论颜值,昂科拉GX还是一如大哥昂科威一样容易被众人所接受。尺寸上,昂科拉GX长宽高分别为4463/1813/1642mm, 轴距2640mm,数据表现中规中矩,除了车长,其余均要比途岳稍小一些。

内饰部分,昂科拉GX同样有着十分浓烈的家族式风格,环抱式的设计看起来豪华感较强,中控台层次也还算丰富,皮革材质、镀铬饰条运用得恰到好处。可以看到屏幕采用了常用的内嵌式设计,仪表盘则为炮筒式。虽然没有太多的惊喜,但是依然是大部分喜欢的那种,接受度高。

动力部分,昂科拉GX有望搭载1.3T涡轮增压发动机,最大功率165马力,传动系统或将匹配CVT以及9AT变速器。除了发动机会有所不同之外,在设计上面,昂科拉GX完全可以称之为昂科拉的PLUS版本,这无疑会节约了一些设计成本,未来很多配件也可以实现通用,虽然新鲜感不强,但是实用性出色,定价上面,昂科拉GX应该会比昂科拉更高一些,但是估计会低于大众途岳,很可能会在15-16万之间的价格起步,未来同样会跟途岳形成竞争关系,对于这款车,你们看好吗?