当前位置: > SUV新车 >

大众探岳X上市 为何如此多车企扎堆布局“轿跑SUV”?

| 发布者:suv7c |浏览数:

上周,一汽-大众发布了全新轿跑SUV探岳X。一个素来保守的畅销品牌,大众布局轿跑SUV市场的背后,显然是看到了这一细分市场的潜力。消费者年轻化是挡不住的大趋势,而且无论是自我型格的塑造还是个性的彰显,个性化的轿跑SUV相比传统SUV都有着先天的优势。因此,在现如今汽车消费下行的环境下,这样的机会是谁都不愿意放过的,自然也就吸引了大众的入局。

 

算上这款车,轿跑SUV今年已经发布了十一款。而细数之下,你会发现轿跑SUV近年来已经悄无声息地发展出了一个矩阵,覆盖高端豪华品牌、合资品牌、国产品牌,从早期的宝马X6、宝马X4,到后来的马自达CX-4、奔驰GLE轿跑SUV,再到近两年上市的卡宴Coupe、奥迪Q3 Sportback、柯迪亚克GT、VV7 GT、领克05、吉利星越、哈弗F7x、长安CS85 COUPE等等应有尽有,俨然自成一派。

 

 

大浪之下,众多车企都号称自己的产品是轿跑SUV,那轿跑SUV该有哪些特点?谁才是最受消费者认可的轿跑SUV产品呢?

轿跑SUV是妥协,还是再造

轿跑SUV,分析字面意思很容易理解,即Coupe SUV,算是Coupe+SUV的跨界衍生车型。既有传统SUV的高通过性和安全性,又加入了一些Coupe流线型元素和操控性。可以看做是汽车厂商对市场的一种洞察,也可以看做是一种变革,一种对传统SUV的妥协与重塑。

大部分轿跑SUV来源于传统SUV的架构,在保留了传统SUV通过性和空间优势的同时,通过在设计上的“轿跑化”一扫方方正正的老气感;此外,通过重心的降低和对底盘的调校,轿跑SUV在操控上也有着更高的上限。当然,也有少部分轿跑SUV是在轿车的基础之上强行拉高而来,这样的车型就有些“标题党”的嫌疑,尽管有着更低的门槛,但也会对整个轿跑SUV市场的风评造成损害。

 

通俗一点理解,轿跑SUV造型追求潮流、操控要有趣、空间得够用。能够同时满足年轻用户对SUV独特外观和操控灵活的双重需求。这一点与年轻一代特立独行的性格颇为相似,既彰显个性,又追求实用主义;既与众不同,又兼顾古今。

▍从后来者,到引领者

2008年,宝马在国内发布了宝马X6,不过其较高的定位和售价,让众多用户望而却步,销量在经历短暂波峰后,陷入长期萎靡。此后在很长一段时间里,或许是受到了宝马X6市场不佳的影响,车企们并没有跟进这一车型。2014年7月,宝马坚持轿跑SUV路线,在国内推出了宝马X4车型,当时新车55.2万起的售价,同样叫好不叫座。

 

直到2016年马自达CX-4的出现,打破了轿跑SUV市场的寂静。采用“EXPLORING COUPE”理念,基于年轻人群价值观和生活方式而从零研发的马自达CX-4,让人们发现原来轿跑SUV可以如此动感、如此富有操控,更重要的是价格还可以如此亲民,深得85后、90后,甚至95后新消费群体喜爱。

人们大多以为是宝马X6开创了轿跑SUV市场,但宝马当时宣传还并没有提出轿跑SUV这一理念,而是谨慎地将它定义为SAC全能轿跑车(Sport Activity Coupe)。因此在承认宝马设计师的前瞻视角的同时,我们也得知道,从严格意义上讲,马自达CX-4才是首款真正由官方提出“轿跑SUV”概念的产品。

马自达创驰蓝天技术、原装进口发动机和变速箱、高强度低重心车身等携手为马自达CX-4带来出色的驾控表现;206mm离地间隙以及2.5L+四驱系统带来了更强的越野性能和多场景适应性;而在外观上,长车头的纯正轿跑比例配上魂动红车漆,使马自达CX-4有着让人无法抗拒的魅力。可以说,马自达CX-4既满足了年轻人对SUV高通过性的需求,又圆了他们对轿跑车的心愿。

 

精准的市场定位和优秀的产品力,让马自达CX-4获得了不少用户青睐,从2016年上市到现在4年时间,累计突破25万台,尤其在今年受疫情影响,整个车市不景气的情况下,马自达CX-4在5月和6月更是连续斩获6000+的销量成绩。这样的销量足以说明,马自达CX-4这款产品的投放,无论是市场切分、还是产品实力,都得到了用户的充分认可。

另一视角,也正是在马自达CX-4榜样的带动下,“轿跑SUV”这一概念也被用户广为接受,得到了各大品牌的认同和效仿,这才有了这两年轿跑SUV雨后春笋般的发布盛宴。

▍谁更适合年轻人?

但是雨后春笋般冒芽的轿跑SUV,却往往在身价上不够接地气,即便是探岳X动辄也要23+万起步,对大多数年轻人显然吃力。虽然现在的年轻人特立独行,但是他们在消费时是成熟理性的,不随波逐流也不轻易上头,通过对价位、产品力、性价比等多方面的对比,他们会选那款最适合自己的。

细数轿跑SUV市场,马自达CX-4是一款设计带感、操控随心、价格适中的轿跑SUV产品,在价格“更接地气”的同时却不以损失驾乘品质为代价。而且,从马自达CX-4的用户口碑来看,外观、操控、通过性和性价比都是备受消费者认可的。于是相比于其他车型,马自达CX-4无疑是更适合年轻人的一款轿跑SUV。

 

写在最后:

孙子兵法说:“变,是唯一不变的法则”,汽车自然也是如此。从早期的越野车,到后来的SUV,再到轿跑SUV,人们需求的改变,促使汽车厂商做出新布局。变革中,往前一步是先知,往前两步是先烈,车企需要前瞻性,更需要读懂用户、读懂市场。

我们不能绝对地说宝马X6是先烈,但马自达CX-4一定算得上是先知。在造型设计、操控表现和市场定价等方面,马自达CX-4是最适合年轻人的选择。在轿跑SUV市场,马自达CX-4值得其他车企潜心研究。