当前位置: > SUV新车 >

重点车型真不少 2021年将上市SUV(上)

| 发布者:suv7c |浏览数:

在今年的上海车展上,共有超过两百五十款新车亮相,这也让酷爱汽车的我们大呼过瘾。高兴之余,我们为大家简单的梳理下上海车展后将要上市的SUV车型,这其中包括了思皓QX、捷尼赛思GV80、欧拉大猫等16款新车,下面我们就为大家简单的盘点下,看看您更加中意哪款?

 

 

  在此之前我们还为大家汇总了超250款 2021上海车展首发/上市车汇总和近20款重磅车上海车展将上市轿车盘点等大汇总和分车型的汇总,感兴趣的朋友之间点击观看,下面就进入我们最新的上市SUV的盘点吧。明天还将推出下期,敬请期待。

思皓QX
上市时间:2021年6月份
新车特点:思皓品牌下的又一款全新紧凑型SUV

 

 

  思皓QX作为思皓品牌下的全新紧凑型SUV,它在此次上海车展正式开启预售,从它10.19-14.89万元的预售价格也十分明显看出来,它正是瞄准了主流紧凑型SUV市场,它将在今年6月份正式上市。

 

 

  外观方面,思皓QX采用了“时代美学”的设计理念,整体线条走势凌厉干练,不拖沓,也让整个车头被勾勒的很有型,整个前脸给人简约、干练的感觉。车头平行式的设计加上分体式的大灯组,很好的提升了整车的层次感。在车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4605×1890×1700mm,轴距为2720mm。车尾的造型同样层次感十足,在丰富视觉层次感的同时,还为车尾增添了几分优雅和律动。贯穿式的尾灯也是当今的潮流设计了。

 

 

  内饰部分采用环抱式式的设计,双联屏的出现在意料之中,并且偏向驾驶员一侧,配合中控台上的线条,这个层次感营造的和外观有一拼。双联屏的清晰度有很好的保证,并且搭载了最新一代的智聆4.0网联系统,涵盖了智能语音、手机远程控制、数字钥匙、以及华为和腾讯的生态等。在安全性配置方面,它配备了带有行人识别的AEB主动式紧急刹车、停车轨迹自动规划的APA全自动泊车,堵车时能够智能跟车前行的TJA交通拥堵辅助系统、人脸识别、超清全景影像等15项ADAS功能。

 

 

  动力方面,思皓QX将搭载1.5T涡轮增压直喷发动机,最大功率为184马力,峰值扭矩为300牛·米,传动系统匹配的是6速湿式双离合变速箱。

  思皓QX作为思皓品牌下的全新紧凑型SUV,它不管是内外造型设计,还是安全性配置都有着十分不错的表现。至此,思皓品牌也建立起了从小型、紧凑和中型SUV的产品矩阵,让这一全新的品牌快速完成基础产品的布局。这款车将在今年6月份上市,让我们届时一睹它的风采吧。

全新奇骏
上市时间:2021年7月份
新车特点:奇骏全新换代

 

 

 

 

  外观方面,全新一代的奇骏采用了日产非常经典的V字型前格栅,两侧的大灯为分体式设计,上方为LED日行车和转向灯,下方是它的远近光灯组。前包围采用了非常动感的设计,整个车头相比现款变化非常大。从车侧来看A/B/C柱为隐藏式的设计,加上粗壮的D柱进一步突显了整体的气势感。车尾方面,尾门上的凹凸感十足的线条设计的同样很有层次感,宽厚的后包围下加入了银色饰板,在风格上和车头相呼应。

 

 

  内饰部分相比外观的样式还是要内敛的多,整体营造出了较强的居家氛围,相比现款提升不少。此外全液晶仪表盘的加入搭配上了悬浮式大屏,让整个科技感进一步突显。空调控制区的下方还增加了一条镀铬装饰,不管是外观还是内饰都十分强调层次感。

 

 

  动力方面,新车将搭载带有VC-Turbo技术的1.5T涡轮增压三缸发动机,最大功率204马力,最大扭矩300牛·米。传动方面,新车将采用可模拟8速的CVT变速箱,并配备了电子挡把,其部分车型还提供四驱系统。

  不知不觉中,现在正销售这一代奇骏已经在市场征战了7年,虽然一直在小改款,但随着竞品纷纷完成换代,这也让它有点英雄迟暮,竞争力在逐渐下降。此次全新换代后竞争力提升非常明显,整体动力性上也有着较大提升,就是它的1.5T三缸机会不会成为消费者选择它的一个“心里障碍”呢?让我们看看它上市后的市场表现吧。

奇瑞瑞虎8 PLUS 2.0T/PHEV年内上市
上市时间:2021年下半年
新车特点:进一步完善产品阵容

 

 

  外观方面,瑞虎8 PLUS 2.0T车型相比现款在造型上基本一致,主要的变化来自于动力系统,换装了2.0T发动机后整体动力表现更好。外观部分多边形的前格栅内搭配了点阵式的中网造型,全LED头灯组的造型较为狭长,进一步提升了前脸的气势感。而PHEV车型则同样延续了这样的造型风格,只是在左前轮翼子板处加入了充电口。

 

 

  新车两侧的尾灯加入了熏黑处理,后包围的造型层次感分明,并配备了双边共四出的排气,进一步提升了整车的运动感,让它一看就是一个不好惹的家伙。在车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4722/1860/1745mm,轴距为2710mm。

 

 

  内饰更加强调豪华感与科技感,秉承了豪装陆地飞行舱的概念打造,尤其是双联屏、电子挡把的样式等科技感十足。双12.3英寸的大屏+下方8英寸的空调控制面板屏幕,精致感营造十分到位。

 

 

  在动力方面,新车将搭载鲲鹏2.0TGDI发动机,新车最大功率为261马力,峰值扭矩为400牛·米。根据官方表示,其高动版黄金热效率为38.2%,混动版最大有效热效率41%。而PHEV车型则搭载1.5T涡轮增压发动机,并集成前双电机+后单电机四驱混动,0-100km/h的加速时间仅需5秒内。

  此次亮相的瑞虎8 PLUS 2.0T车型和PHEV车型更多的是对产品线的进一步完善,也为市场提供了多一种选择。作为一款中型SUV,在动力方面也补齐了最后的拼图,而PHEV车型的加入也让我们看到了奇瑞汽车拥抱新能源的决心。

捷途X90 PLUS
上市时间:2021年年内
新车特点:搭载2.0T发动机

 

 

 

 

  作为奇瑞旗下的又一品牌,捷途X90在此次上海车展上推出了捷途X90 PLUS的2.0T车型,它是在捷途X95的基础上进行了重新的设计,在配置和动力上都得到了进一步的提升和升级。车头部分的变化还是比较明显的,大尺寸的多边形前中网采用横向格栅进行点缀,前包围也采用了全新的样子,两侧竖状排列的LED日间行车灯目前已经是捷途最新的家族化设计了,之前为田字型排列。车尾为贯穿式的尾灯设计,内部排列有矩阵样式的LED灯组,整个尾灯组的造型比较扁平化,相信点亮后会有不错的视觉效果。

 

 

  内饰方面,捷途X90 PLUS采用的是时下流行的双连屏设计,换挡杆的样式有所调整,采用了类似于游艇式的设计,此外新车还将配备无线充电等功能。

 

 

  动力方面,这款车会搭载奇瑞自主研发的第三代2.0T发动机,与之匹配的是7DCT变速箱。这款发动机的最大功率为254马力,最大扭矩为390牛·米。

  捷途X90 PLUS相比于捷途X90有着不小的升级,最明显的就是动力以及设计部分了,也让它对得起PLUS这个词,全新的动力系统上身后相信在驾驶层面上的提升也是显而易见的,现在我们更加期待它上市前的试驾环节了。

星途TX超能四驱
上市时间:2021年内
新车特点:多一种新选择

 

 

 

 

  外观方面,超能四驱版车型的外观依旧延续了TX车型饱满的样子,最大的变化就是在细节处加入了更多的超能亮黑元素,如熏黑的中网、新样式的亮黑轮圈等都为它增添了一份运动气息,此外车头和车尾的饰条使用了独特的铜色,更显精致。

 

 

  来到内饰我们会发现,新车的中控台部分发生了不小的变化,整体样式更加新潮,与揽月更加接近,双12.3英寸的联屏早已成为了当下流行的设计元素,小拨杆式的挡把造型也为整个副仪表台区域腾出了更多的空间。

 

 

  动力方面,它搭载的是1.6T发动机,最大功率为197马力,峰值扭矩为290牛·米,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱,并配备有适时四驱系统。

  星途TX超能四驱版车型的推出也为它增加了一份新选择,外观上加入了更多的黑化处理,内饰变化才是重点,使用了当下最新的设计元素,整体质感又有了进一步的提升。在上海车展上还公布了它13-15万元的预售价格区间,对于一款四驱版车型来说,这个价格并不贵。

东风悦达起亚智跑-Ace
上市时间:2021年下半年
新车特点:现款智跑的中期改款

 

 

 

 

  作为现款起亚智跑的中期改款车型,智跑Ace的变化还是非常大的,全新的设计风格,全新的品牌LOGO等上身后,让它拥有更年轻的格调。作为一款针对国内市场的车型,其和现代ix35采用相同平台打造,全新设计的前格栅尺寸非常大,内部辅以竖状纹理,格栅两侧和前大灯很好的融合在了一起,整个车头部分给人的感觉还是非常唬人的。

 

 

  内饰部分的整个设计语言也发生了变化,三辐式的方向盘搭配向驾驶员一侧倾斜的大屏,体现出了以驾驶者为中心的思路。中央副仪表台的造型设计也进行了升级,让整个内饰看上去更显档次感。在配置上它具备DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统、搭载百度智能网联3.0系统以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶仪表盘,提供实时导航、在线音乐、语音交互等功能。

 

 

  动力方面,它搭载的是一台1.5T高功率发动机,最大功率为200马力,此外它还将推出2.0L版本以进一步降低入门门槛。

  作为东风悦达起亚品牌振兴的又一款产品,智跑Ace在科技、年轻化和智能方面都有着不错的表现,它更加强调设计感,配置上也达到了主流水平。随着中国品牌的崛起向上以及豪华品牌价格的逐渐下探,对于中间合资品牌的空间也在逐渐压缩,未来上市后还需在价格上拿出更大的诚意来。

新款荣威RX5 PLUS
上市时间:2021年下半年
新车特点:采用最新设计

 

 

  新款荣威RX5 PLUS采用全新的样式,全黑的中网内部结构比较复杂,与黄色饰条的搭配让它在视觉上更加醒目。车侧轮廓并为改变,轮圈的样式进行了全新的设计,展车的尺寸为21英寸,视觉效果还是非常明显的。车尾造型相对简洁些,贯穿车尾的高亮黄色饰条很吸睛。加上上方的扰流板和下方双边共两出的排气,让整车的运动感更加凸显。

 

  内饰基本上没有什么变化,毕竟作为年度小改款这并不让人意外,在用料上依旧保持着高水准,大面积搪塑软性材质的加入符合这个级别车型应有的水平,外观上常用到的黄色饰条也出现在了内饰,多媒体系统采用了与阿里合作研发的VENUS系统,相比斑马系统会有全面的提升。

 

  动力方面,其搭载上汽第二代蓝芯动力总成,最大功率为181马力(133kW),峰值扭矩285牛·米。传动方面,该车匹配7速双离合变速箱。

  荣威RX5在曾经的紧凑型SUV中可谓风光无限,常年都是销量前茅的选手之一。不过随着竞品的换代以及产品的升级,竞争力不断的下降也是不争的事实。而随着荣威RX5 PLUS与荣威RX5形成高低搭配,能够覆盖更多的价格区间和人群,双车战略从目前市场来看,也是不少厂商惯用策略之一,我们还是很期待它上市后的表现的。

荣威鲸
上市时间:2021年下半年
新车特点:荣威全新系列的首款产品

 

 

 

 

  荣威鲸采用了全新的设计理念“律动唤醒”,在这一设计理念的加持下,我们可以看到,产品相比荣威其它产品还是有着很大区别的,前脸采用直瀑式的设计,两侧分体式的大灯也很好的融合在了前格栅内,整体性更高。据悉该车拥有三个雷达和12颗智能摄像头,来实现驾驶辅助功能。车侧溜背式的造型也是它的一大亮点,倾斜很大的D柱进一步增加了整车的动感元素,而2760mm的轴距也达到了主流紧凑型SUV的水平。

 

 

 

  车尾还是很有特点的,同样使用了锋利的线条来勾勒,扁平的尾门上方为贯穿式灯带,两侧的尾灯造型十分别致,使用了竖状多边形的样式来勾勒,并且多出来的小灯眉为它增加了一份灵动。

  目前该车的信息还十分有限,并且由于这次展出的是油泥模型车,目前我们看到的更多只能作为一种参考。关于该车的动力信息还未公布,相信随着今年年内上市,未来会有更多的新消息陆续披露,让我们一起期待吧。

坦克300城市版/HEV
上市时间:2021年内
新车特点:混动版本首次出现

 

 

 

 

  在此次上海车展上,坦克300城市版及HEV混动版车型一同发布,新车在配色上更加大胆,并且换装了全新的LOGO标识,而混动的HEV车型是首次出现,在油耗方面有着更好的表现。身尺寸方面,新车长宽高分别为4760/1930/1927mm,轴距为2750mm。轮圈方面,新车将配备18英寸轮圈。

 

 

  内饰部分也就是这种硬朗的样子,同时兼顾了越野和豪华的设计理念,既有粗犷的副驾驶把手、圆形的出风口,又有精致感十足的双联屏和电子挡把,作为一款硬派越野,它也很好的兼顾到了家用的需求。

 

 

  动力方面,新车将搭载2.0T发动机,其最大功率为245马力(180千瓦),峰值扭矩为380牛·米。传统系统方面,与之匹配的是9HAT变速器。新车0-100km加速时间为7.9秒。

  在坦克300上市并受到消费者的广泛亲睐后,厂家又乘胜追击,推出了更多不同版本的车型,以进一步扩充整个产品体系。而HEV混动车型的推出也将进一步降低整车的油耗。不过综合来看,厂家还需在产能上也进一步增加才行,以缓解目前坦克300车型车源紧张的问题。

WEY拿铁
上市时间:2021年内
新车特点:咖啡家族款

 

 

  WEY拿铁作为一款紧凑型SUV,其定位于摩卡和玛奇朵之间,至此WEY家族的咖啡三强也和大家亮相完毕,拿铁延续了WEY这一代产品的设计风格,在造型上还是比较有辨识度的,像这些拐角犀利的前格栅、大灯组以及前包围等,让整车看上去还是很年轻动感的。它的车身尺寸为4668×1890×1730mm,轴距为2745mm,这个轴距在紧凑型SUV中已经属于非常大的尺寸了。

 

 

  车内简洁有序,尤其是相比上一代WEY旗下的产品,它要简洁的多。在其它设计方面,扁平的液晶仪表被镶嵌在方向盘前方,尺寸不大,与之形成鲜明对比的是它的中控大屏,尺寸大、分辨率高、页面美观且操作流畅。

 

 

  在动力方面,拿铁搭了载柠檬混动DHT技术,发动机型号为E15BD,1.5T涡轮增压,带有米勒循环、VGT增压器等技术,在电动机配合下综合最大功率为238马力。

  随着摩卡、拿铁和玛奇朵的上市,也让WEY品牌下的全新一代SUV产品布局基本上完成,这一代产品相比上一代在动力系统以及智能化上有了大幅的提升,更加高效混合动力的加入也是它的一大核心竞争力,对于它上市后的表现,我们一同期待吧。

WEY摩卡
上市时间:2021年内
新车特点:WEY品牌下的全新旗舰级车型

 

 

  摩卡在此次上海车展上正式开启预售,预售价格为17.98万元-22.08万元,摩卡采用了WEY最新的家族化设计语言,六边形的前中网内部搭配了竖状的镀铬点阵元素,看上去十分精致。车侧上扬的腰线更能突显它的运动气息,车尾则有着浓郁的WEY品牌元素,饱满的造型加上独特的灯组造型,这样的印象早已让它深入人心。

 

 

  在内饰设计上,摩卡十分注重档次感的营造,几乎完全对称设计的中控太让它看上去十分的稳重大方,中控台上14.6英寸的大屏十分抢眼,对比之下,仪表盘的造型就显得有些袖珍了,不过AR-HUD功能的加入,也让更多的信息显示在了前风挡玻璃上。在驾驶辅助方面,它就采用长城的HWA高速驾驶辅助技术,不仅能实现单车道内的全速域自适应巡航,还能实现自动变道超车等功能。据厂商资料介绍,年内还将进入高精地图,实现长城名为NOH的领航辅助功能。

 

 

  动力方面,摩卡起步车型搭载的就是E20N 2.0T发动机并匹配48V轻混系统,该发动机采用米勒循环设计,热效率超过38%,最大功率为213马力(157kW),与之匹配的是横置9DCT湿式双离合变速箱;插电式混动版本则搭载E20N 2.0T发动机+电动机的组合,纯电动模式下的续航里程可以达到200km。

  摩卡作为WEY品牌下的全系旗舰产品,在它上面我们可以看到很多前沿技术,比如说AR-HUD、带有自动变道功能的智慧巡航功能以及长城汽车首创的横置9DCT变速箱等,让这位老牌的汽车厂商,在前沿技术的探索上一点也不输造车新势力,未来它上市后这些新功能能否达到实用好用的效果,我们将持续关注。

欧拉大猫
上市时间:2021年年内
新车特点:欧拉品牌首款SUV

 

 

  欧拉大猫在外观设计上和之前的欧拉旗下产品有着很大的区别,除了突显其电动化特征的车头外,车侧和车尾的风格都和玛奇朵基本一致,该车左前方翼子板上设置有充电开口。在尾部,该车还配备了仿扩散器的后包围,一定程度上提升了运动感。

 

 

  内饰同样有着较强的新鲜感,两辐式的方向盘很有格调,也为车内增添了一份俏皮。在用料上,中控台上半部分使用了软性材质包覆,手感细腻。全液晶仪表盘与HUD抬头显示功能相互配合,符合一台电动车的定位。中控屏幕尺寸超过14英寸,显示效果出色,带有导航、车联网等功能。此外由于后风挡玻璃较小,它还配备了流媒体后视镜。

 

 

  在动力方面,官方表示它搭载了双电机四驱系统。此外,这款车还采用了无钴电池,同时它还会搭载欧拉最新的智能车联系统。

  最近这一年中,长城汽车旗下的产品在命名上十分有话题性,这也让我们无形中更快的记住了这些新产品。以欧拉为例,目前在售的有黑猫、白猫和好猫,未来这款大猫也是这其中的一款,它在此次上海车展上首发,基于长城柠檬平台的纯电架构打造。从目前来看整体实力非常不俗,我们十分期待它上市后的表现。

新款沃尔沃XC60
上市时间:2021年内
新车特点:变化来自多方面

 

 

  此次改款的沃尔沃XC60在软硬件以及动力系统上都进行了升级,新车依旧有运动和豪华两种外观,来满足不同需求的用户。以豪华型为例,其前格栅依旧为表标志性的直瀑式设计,两侧与开眼角的雷神之锤大灯相连,全新集成了雷达的3D镜面LOGO是另外的一个小升级,在细节以及精致感上又有了进一步的提升。新车长宽高分别为4708×1902×1658mm,轴距为2865mm,长度相比现款增加了20mm。车尾采用隐藏式排气,在样子上更加贴近电气化。

 

 

  内饰造型上与现款基本一致,全系标配了12.3英寸液晶仪表和9英寸大屏,车机系统是此次升级的重点,内置了原生安卓系统,响应更快用户体验也更好。此外像华为应用市场、天猫精灵以及腾讯爱趣听的加入,也让它非常符合国人的日常使用习惯。

 

 

  动力方面,新款车型高低功率版发动机(B4、B5)均搭载了48V轻混系统,2.0T低功率版(B4)发动机最大功率197马力,峰值扭矩300牛·米。2.0T高功率版(B5)发动机拥有250马力、350牛·米,百公里加速7.1秒。48V系统使车辆启停快速且平顺,并获得更好的燃油经济性。此外,插混版的T8车型最大功率390马力、峰值扭矩达到了640牛·米。

  此次改款的沃尔沃XC60的内在和动力系统变化非常明显,车机系统更加大众化,达到了目前主流的水平,符合国人的日常使用习惯;动力系统上增加了48V轻混,根据我们的日常用车经验,表现在实际用车中主要体现在动力响应更平顺,此外在燃油经济性上也会有更好的表现。

牧马人4xe
上市时间:2021年年内
新车特点:200辆首发版享终身质保

 

 

  外观方面,牧马人4xe延续了燃油版车型的造型特点,阳刚、硬朗依旧是它造型的主旋律,标志性的7孔式前进气口以及两侧的圆灯组设计等都让我们格外熟悉。作为一款插电混动车型,它的充电口在左前轮的翼子板上,车尾的“4xe”的标识,凸显了其新能源车型的身份。

 

 

  内饰方面和燃油版车型的设计风格一致,其采用双筒机械指针设计,仪表中间为液晶屏,中控屏下方则有大量的物理按键,包括空调控制、车窗控制等,整体设计风格硬派且粗犷。

 

 

  动力方面,其搭载了一台2.0T涡轮增压发动机+两台电动机组成的动力总成,传动系统采埃孚8速自动变速箱,其最大综合功率为267kW,综合峰值扭矩637N·m,其0-96km/h的加速成绩在6s以内。Jeep牧马人4xe配备17kWh容量的电池组,其纯电续航里程为55km,总续航里程约为640km。

  一向以硬派自居的牧马人也开始拥抱新能源了,这本身就很有话题性。作为一款硬派越野,插电混动比纯电更适合它所要去以及能够到达的远方,即使电量过低或者用完也不用为动力担心,原本的2.0T动力就能将你带回到你要回到的地方。插电混动系统上身后,也让它拥有着更强的动力体验,这是以往牧马人所不能带给你的。

捷尼赛思GV80
上市时间:2021年下半年
新车特点:韩系豪华SUV

 

 

  捷尼赛思GV80采用了捷尼赛思最新的家族化设计,作为中大型SUV的它身形非常庞大,车身尺寸为4945/1975/1715mm,轴距为2955mm,车辆采用三排座椅,布局形式为2+3+2,是传统三排SUV的座位布局。结合这个尺寸和品牌定位,未来它将于林肯飞行家、沃尔沃XC90等车型直接竞争。

 

 

  内饰设计相对简洁,主要以横向线条为主,材质上主要以突显质感和豪华品质的木纹、皮质材质为主。而在科技感的营造上也并不落于下风,如双14.5英寸的全液晶仪表盘和中控大屏,另外,挡把的为旋钮式控制,和多媒体控制键、驾驶模式选择键的造型类似,设计的整体性很高。

 

 

  动力方面,捷尼赛思GV80将搭载2.5T直列四缸汽油发动机,其最大功率304马力,峰值扭矩422牛·米。并匹配8速自动变速箱和一套四驱系统。

  捷尼赛思在2020年的上海进博会上一口气发布了多款新车,而我们今天的这款主角就是其中一款捷尼赛思GV80,它定位于中大型SUV,并且在此次上海车展上公布了它57.68-66.88万元的预售价格。此外该品牌的首家旗舰展厅和中国区总部也落户上海,足见未来对于中国市场的重视。

英菲尼迪QX55
上市时间:2021年内
新车特点:定位中型SUV

 

 

  英菲尼迪QX55是该品牌下的首款轿跑SUV,新车在造型上QX50十分相似,依旧为四边形的前格栅搭配网格中网,搭配上两侧狭长的头灯组,灯组内部呈现出了C字型的LED日行灯颇具气势感。车侧当然是它的重点了,溜背式的造型十分飘逸,这也是这类车型的优雅之处,新车的尾灯采用模块化的设计,与前大灯相呼应。后包围为多层的设计,双边共两出的排气进一步提升整车的运动氛围。

 

  车内基本上就是QX50的翻版了,机械指针的仪表搭配带有换挡拨片的三辐式方向盘,中间位置依旧是上下两块中控大屏,整个内饰相比它的外观来说少了一份年轻和运动。作为一款轿跑SUV,我觉得它还是要有一点自己的个性在里面,毕竟购买这类车型的用户对于这方面还是有一定诉求的,要不然直接买普通SUV就好了。

 

 

  动力方面,其搭载了VC-TURBO 2.0T发动机,具备可变压缩比技术,其最大功率272马力,峰值扭矩为380牛·米,参数表现非常亮眼,传动系统匹配的是CVT变速箱。

  作为一款轿跑SUV,注定它的市场不会太大,未来上市后将和宝马X4、奥迪Q5 Sportback以及奔驰GLC轿跑SUV等展开直接竞争,品牌影响力注定不是它的强项,而更加个性化的外观或许能够成为它突围的另外途径。

全文总结:

  2021年下半年将要上市的SUV上期我们基本上就为大家整理完了,不知道这些新产品中有没有您中意的款。随着这几年SUV产品大行其道,在车型上也更加的细分化,不管是中国品牌还是传统的合资或者豪华品牌,在新车品的推新的速度上都要明显提速,另外电动化的趋势更加明显,相信在未来会有更多智能化、电气化的产品为消费者们带来更纯粹的用车体验。