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从SUV的发展来看，它经历了3个阶段。

一是越野SUV阶段。当时的SUV更注重纯粹的越野，有着极强的野外生存能力，但相应的，这类车型往往舒适性不足，驾驶感受也差。

二是城市SUV阶段。这类车型保留了越野SUV的部分通过性和越野能力，但车身轻巧，造型时尚，驾驶感受、舒适性也有了显著提升。

三是轿跑SUV阶段。这类车型在保持城市SUV宽大车身和较好通过性的同时，造型更加时尚，操控性、舒适性也更强。

有意思的是，这三个阶段的SUV并没有层层替代，而是并存于世，以满足不同的使用场景和用户群体。

从数据来看，轿跑SUV占整个SUV市场的比例比较小，但份额却在逐年上升。2017年占比1.46%，2018年1.57%，2019年2.36%。而这样的小众，正是它的吸引力之一。

 

那么，买轿跑SUV的到底是哪些人呢？

相关调查报告显示，相比于传统SUV，购买轿跑SUV的用户更年轻，29岁以下车主比例为32%；同时女性用户占比也更高，比例为35%以上。

 

这一人群有什么特点呢？

首先是年轻、潮酷、不拘一格，勇于尝试，挑战传统；

其次是乐于表达，更喜欢彰显自己的个性；

再次是有上进心，有足够的购买力；四是热爱生活，对生活品质有更高的要求。

年轻用户的这些特质，恰恰能体现轿跑SUV的优势。下面我们以途观X为例，来看看它的独特魅力。

首先，轿跑SUV外观造型突破常规，足够漂亮、足够炫酷，这与年轻人个性张扬、挑战传统的气质神吻合。

 

途观X采用从B柱到D柱的大溜背设计，呈现出独特的流线型溜背轿跑车顶造型，配合上扬式尾翼，营造出一种蓄势待发的独特姿态，像极了努力前行的你。

此外，IQ.Light全LED矩阵式前大灯、贯穿式全LED熏黑尾灯、20吋驭浪铝合金豪华轮毂、R-Line运动风格全车包围等，在使途观X更年轻、更动感时尚的同时，还营造出了足够的豪华感。

其次，轿跑SUV有着更强的科技感，可以满足年轻人对现代科技的时尚追求。

途观X搭载了CNS 3.0智慧车联系统，拥有10.3英寸全数字液晶仪表盘和9.2英寸智能多媒体交互系统，可以让用户享受更为丰富的服务，包括语音交互、在线导航、在线娱乐、智趣出行、智联控车等。而且还可以通过隔空手势，操控车辆功能。

 

其中，途观X的在线语音识别系统可以听懂自然语言，还支持多轮对话，方便且实用。此外你还可以自定义唤醒词，增加乐趣。

在线导航除了能显示实时路况信息，进行智慧预测之外，还可以通过手机APP一键发送位置到车机，操作更简单、更贴心。

途观X搭载的娱乐系统，不仅可以在线听音乐、在线听广播，还可以下载一系列娱乐应用，让出行和等待变得妙趣横生。

 

智趣出行服务，同样可以让你的汽车生活简单方便有意思，比如它与多家智慧停车场合作，可以用手机查看停车状态并提前交费，还支持无感支付；同时还可以多人微信互联，实时共享位置，组队出行；此外它还可以实时推送保养提醒、天气状况等实用信息，还可以一键预约保养。

 

智联控车更有意思，通过手机APP，你可以远程查看车辆状态，比如行驶里程、油量信息，车门车窗是否关闭等等，这对于强迫症来说简直不要太好。此外，你还可以通过手机APP远程解闭锁，远程闪灯鸣笛，一键寻车等等，还可以实时查看速度和位置，让车辆尽在掌握。

 

途观X的科技感还体现在智能安全方面，它拥有十几项安全黑科技，为你保驾护航。

比如全旅程智能驾驶辅助系统，它通过4个环视摄像头、1个多功能摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达及Mobileye EyeQ4驾驶辅助系统芯片，实现全方位的道路感知和极速信息处理，ACC高级自适应巡航系统可以提供0-160km/h全速域内的驾驶辅助，包括自动直线和弯道跟车，通过Lane Assist车道保持系统，车辆还会持续保持在车道中央行驶；而在预测到可能会发生碰撞危险时，带自动刹车的Front Assist碰撞警告系统会通过提醒、自动刹车等操作尽量避免事故，而Pre-crash预碰撞安全保护系统则会在事故无法避免时自动关闭侧窗和天窗，收紧安全带，尽量减少伤害。

 

此外，途观X还拥有360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统及PLA3.0全方位智能泊车辅助系统，你可以让车辆自动停好，自己停车时也可以更方便。

 

再次，轿跑SUV动静自如，有年轻人的冲动，也有足够的稳重。也就是我们常说的静若处子，动若脱兔。

途观X搭载了一台第三代EA888 380TSI发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，匹配DSG 7速湿式双离合变速箱，百公里加速7.5秒。这样的数字，再加上轿跑级底盘设计和调校，以及XDS运动差速锁等智能驾驶辅助系统，途观X有着极强的公路驾驶性能。

 

同时在全新一代4MOTION智能四驱系统等的加持下，途观X还有着非常不错的通过性能，甚至能在仅一个车轮有抓地力的极端情况下顺利脱困。

最后，途观X的空间足够大，可以满足年轻人追求个性又强调务实的多重需求。其长宽高分别为4764mm、1859mm和1628mm，轴距为2791mm，轴距与途观L相同，而且除了车身高度比途观L略低外，其他方面都更有优势。

 

除了造型个性靓丽、科技感强、动力强劲、通过性强、空间够大之外，途观X还有额外惊喜：它足够豪华、足够舒适，整体品质非常高。

比如它配备的10扬声器哈曼卡顿高级音响系统，可以带来殿堂级的听觉享受；

 

比如多色格调氛围灯，在夜晚时凸显档次；

比如全新R-Line专属触控式真皮多功能方向盘，握持感极佳，功能强大，不仅很有科技感和档次感，而且还非常舒适。

此外，智能电动尾门、0.87㎡的全景天窗等等，同样让人倍感舒适。

值得一提的是，溜背鸭尾等空气动力学设计，以及发动机的高效率和Super Rowi低滚阻环保轮胎等的应用，两种不同动力版本的途观X，都有着很好的油耗表现：380TSI版本百公里油耗7.6升，330TSI版本百公里油耗6.6升，非常给力。

 

整体来看，消费者需求的变化及多元化催生出一个个细分市场，从早期的硬派越野车，到后来的城市SUV，再到轿跑SUV莫不如此。而从第一款轿跑SUV面世至今的十余年时间里，我们看到了这个新兴市场的努力和潜力，其优势也被越来越多的用户所了解。

所以，途观X等车型之所以出现并被认可，其实是市场选择的结果。它以炫酷潮流的造型设计，出色的动力性能和通过性能，足够大的空间和足够的豪华、舒适感，为自己赢得了声誉。

选择轿跑SUV，其实是选择了一种潮流生活方式。