本次参与涉水高度PK的车型有江淮瑞风S5、陆风X5和华泰宝利格，都是自主SUV中的后起之秀。至于为什么挑选这三款车，这里还得顺带给我同事的三车对比文章打个广告。当然了，涉水高度的测量不会仅限于这三款自主SUV，今后，我们会记录下所有借到的SUV的涉水高度数值，方便大家做横评对比。

　　涉水高度测量项目

　　进气口离地高度：这绝对是车辆极限涉水的硬性指标，一旦有水从这里流入，便会直接导致车辆熄火，严重的还会对发动机造成永久性损坏，得不偿失。发动机燃烧时需要油气混合物，发动机进水后，高温会使小部分水会瞬间变成水汽，导致无法继续燃烧;当进水量较大时，活塞无法对水进行压缩，连杆和曲轴由于压力过大可能弯曲。

　　排气口离地高度：即便水位已经淹没了排气管，但在行驶过程中只要控制好油门，一般就不会直接导致车辆在水中熄灭。但如果意外熄火后，排气阻力不足还是会引起积水倒灌，并对三元催化器造成永久性损害。

　　门框离地高度：当积水超过这一高度时，水流很容易进入到座舱内部，从而造成用电设备、内饰等部分的损坏。于广渠门溺毙的男子就是由于积水淹没了车身，导致车内用电设备短路后车门锁死无法逃出，最终酿成了悲剧。

　　前保险杠下沿离地高度：有很多人是以车轮半高这个标准作为车辆的安全涉水高度，但实际上那并不是一个科学的衡量标准，因此本次我们测量的是下进气口离地高度，同样是作为参考。

　　底盘最低处离地高度：由于部分车型的传动轴上会有中央差速锁，底盘的最小离地高度也就因此缩小了不少，在涉水时如果磕到同样会造成车辆抛锚，所以这个也被列在了测量项目之内。

　　实际测量数值

　　介绍完需要测量的项目之后，接下来就该到展示数据的环节了。首先来看下瑞风S5，经过测量之后得出，瑞风S5的前保险杠下沿离地高度为36cm，双边单出的排气距离地面36cm，门槛离地高度为41cm。这样的数值跟同级车型出入不大，因此只要不以危险方式驾驶，并且水深不超过41cm，瑞风S5就能安全通过。

　　瑞风S5的进气口隐蔽在盖板下方，位置基本在中网镀铬条幅的上方，开口向前，距离地面75cm，是三款车中极限涉水高度最低的。如果积水已经达到前大灯附近时，建议就不要冒险继续渡水了。

　　随后进行测量的是陆风X5，其前保险杠下沿离地高度为38cm，双边单出的排气距离地面35cm，门槛离地高度为42cm。各项数值与瑞风S5极为接近，同样的，只要不以危险方式驾驶，并且水深不超过42cm，陆风X5也能安全渡水。

　　与瑞风S5不同，陆风X5的进气口被放置在了发动机舱的侧边，并且开口也是朝向了侧面，在保证进气量足够的前提下，这样的设计其实是有助于避免积水直接由进气口灌入发动机的。陆风X5的进气口距离地面89cm，比瑞风S5略高，而且得益于侧向的进气口朝向，陆风X5的极限涉水高度理论上要比瑞风S5更出高。

　　最后测量的是华泰宝利格，虽然凭肉眼来看，宝利格的整体离地间隙都要高于其他两款车，但实际的数值测量却还是相差无几。此外，宝利格的传动轴上有中央差速锁的预留位，在测量之前我们一致认为其底盘最低处离地高度会小于其他两款车，但实际测量数值却都是一样的，都为20cm。

　　华泰宝利格的进气口设计跟其他两款车略有不同，在发动机盖上方，我们看到了一个中冷器，空气从隐藏在前格栅内的进气口进入后先是达到中冷器，然后再分流给发动机和涡轮增压器。此外，宝利格的进气口距离地面高度为94cm，是三款车中最高的。

　　正确的涉水方法

　　事实告诉我们，即便车辆本身有着不错的涉水高度，但在错误的驾驶方式下，也同样会导致车辆在积水中熄火，因此正确的涉水方法就成为了我们必须掌握的一个知识点，下面就给大家列举出几条，希望能帮助大家在遇险时脱离困境。

　　1.涉水前一定要事先观察积水深度，可以通过的前方涉水成功的车辆或不幸熄火在水中的车辆作为参照物，然后根据自己车的涉水能力和自己的驾驶技术量力而行。

　　2.涉水时低速平稳开入水中，涉水中保持较深的油门深度，并稳住油门，忌大脚轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机，保证足够的排气压力。

　　3.涉水行进过程中中间避免停车、换挡或急打方向盘，争取一次性通过。

　　4.与前车保持绝对远的车距，待前车通过后再行驶，避免水波进入进气口，同时也能防止前车故障停车，使自己也停在水中处于进退两难的境地。

　　5.水底有流沙、车轮打滑空转时，马上停车，手动档车辆不能半联动猛踩油门踏板，如需推车时切记不要熄火。

　　6.如不慎在水中熄火，切记不能在水中启动。应推出积水后检查空滤内是否有水，配电盒内是否有水，如自行不能确认建议打救援电话。

　　总结：通过本次实际测量，我们可以看到这三款城市型SUV的门框离地高度则都在41cm以上，因此安全涉水深度可以参照这一数值，锁定在41cm。而在极限涉水方面，瑞风S5的表现略逊于其他二者，75cm的进气口高度基本与前大灯平齐，驾驶员可以根据这个为参照物，水位快要淹没前大灯时就应该停止强行涉水。