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中型SUV+9AT这台凯迪拉克XT5比BBA便宜好几万

| 发布者:suv7c |浏览数:

快过年了,是不是也想整一辆有里有面的好车,犒劳犒劳自己?

 

 

XT5作为凯迪拉克与奥迪Q5、奔驰GLC以及宝马X3竞争的产品,优惠一直是非常大的,前驱入门(28T技术型)和四驱入门(28T四驱技术型)优惠后的裸车价已经在27~29万徘徊,可谓性价比十足。

 

 

 

XT5销量62091辆,同比增长8.3%,也是凯迪拉克最畅销车型。今天就来聊聊最便宜的XT5,看它产品力如何?是否值得购买?

 

上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT5

 

 

 

很多人喜欢XT5是因为凯迪拉克独特的美式风格,车头敦实厚重有气势,甭管落地价多少钱,看起来不便宜就对了。低配在外观上也挺良心,车灯样式和光源都是全系统一的LED,18英寸轮圈也和高一个配置级的车型保持一致。

 

 

 

轮圈尺寸:235/65 R18

18英寸的圈采用多辐造型,辐条粗壮比较有力量感,而且很聪明的采用大量镂空的设计,这样做的好处就是“显大”,不信你换个多辐细辐条的试试。

 

 

 

XT5的长宽高为4813mm×1903mm×1686mm,轴距2857mm,长宽高全面盖过BBA同级别选手。当然了,轴距没优势,还是打不过加长轴距的对手。

 

 

 

无钥匙进入和无钥匙启动全系标配,车钥匙可以彻底揣兜里了,不错!

 

 

 

 

在低配和中配车型上,只有黑色内饰可选,想要更特别的高级感,还是加钱上高配吧。高配还提供棕色内饰,视觉和触觉出色,不仅用料考究,细微之处的工艺及材质搭配处理也令人信服。例如由皮质、翻毛材质、实木、金属等不同颜色与质地的材料组合而成的门板内衬。

 

 

 

在大面儿上看不出高低配的区别,不过细节上还是有很多不同的,全液晶仪表是顶配版本独享,其他版本均为指针+液晶屏的组合,好在内在布局有所优化,看起来比老款舒服多了。

 

 

 

中控屏尺寸为8英寸,全系一致,并支持触控操作和OTA升级。尺寸虽然略小,但支持CarPlay和CarLife手机互联。

 

 

 

座椅为电动调节,采用皮和织物混搭包裹,略有遗憾的是没有前排座椅加热功能,虽然作为入门车型,在配置方面有所区分,但毕竟是一台豪华品牌中型SUV,不应该在这种北方地区高频使用的配置上缺失。

 

 

 

音响依旧是凯迪拉克的长期合作伙伴BOSE,整车布局了8扬声器(顶配为14扬声器),并带有主动降噪功能。

 

 

 

 

动力方面全系统一,都是2.0T发动机。参数相比2020款有小幅调整,最大功率由241马力下降至237马力,最大扭矩350牛·米则保持不变,匹配的是9速自动变速箱。

 

写在最后

目前,XT5在市场上普遍有着5-6万元的优惠,就算是四驱车型也跌入30万大关,可以说对于一辆豪华品牌中型SUV来说,这个价格还是比较有杀伤力的。在外观和内饰方面,低配可以说很良心,并没有和中配车型有明显差距,所以面子上绝对说得过去,不掉价。今天介绍的最入门车型,优惠后裸车价格在27万左右,横向对比价格的话,如果是BBA可能只能买到紧凑型SUV。