几天前，吉利汽车发布了2020年1-12月销量，根据数据显示，吉利汽车实现累计销售1320217辆，完成了全年132万辆目标。虽然疫情让很多车企的销量受到了不小的影响，但对于吉利汽车而言，却是积极向上的一年。得益于CMA超级母体的技术加持，让吉利的全新一代产品的竞争力大幅提升。

 

 

 

CMA的全称为Compact Modular Architecture platform，意思为“紧凑型车构筑平台”，但并不是仅仅只有紧凑型车出自该平台，其中还包含了小型车、中型车、紧凑型SUV等多种车型。CMA平台其实同其它模块化平台一样，具有较强的的可变性，从而推出不同尺寸、功能的车型，还可搭载不同类型的动力总成。

 

GEELY KX11 | 全新中型SUV

 

早在2020年1月，就有消息传出，吉利将推出一款全新SUV，内部代号为KX11。而在2021年1月15日，吉利汽车官方正式发布了一组该车的部分细节图。该车基于吉利CMA超级母体打造，定位为中型SUV，并将于2021年上海车展正式首发。

 

 

 

其实如果您盖住车标，单看设计的话，一眼就能够看出来这是一辆正儿八经的吉利。厚重的前脸造型犹如放大版的吉利博越，发动机舱盖上隆起的四条筋线也是该车的点睛之笔，展现出了较强的力道。方正的灯组内部结构精致，LED日间行车灯设计的很有新意，上下分层的样式拥有非常高的辨识度。

 

 

 

直瀑式内凹前格栅是吉利的家族性设计，几乎占据了车头部分二分之一的面积，并且内部的条辐粗壮，同时运用镀铬装饰进行的点缀，搭配黑色LOGO，自带“大佬气场”。

 

 

 

从车身侧面来看，这台KX11特别的“精神”，较高车身的以及黑色的轮眉营造出了较为硬派的造型，狭长的腰线一直从前翼子板处延伸至车尾，有种刚中带柔的感觉。另外，较为方正的车顶设计也能够在一定程度上提供充足的头部空间。目前车身尺寸方面还并未提供，预计会与汉兰达不相上下。

 

 

 

其实吉利在中型SUV上已经拥有豪越，超大的车内乘坐空间以及储物空间是其主要的卖点。而这一次推出KX11，是想与豪越形成合力，继续扩大中型SUV的市场占有率。

 

GEELY KX11 | 大联屏太惹眼

 

 

（内饰谍照图）

毫不夸张的说，KX11的内饰造型是吉利目前在售车型中，最具有科技感之一的车型。整个中控台的造型非常的简洁，并采用横向的走势，最惹眼的当属中控屏与副驾驶娱乐屏幕所形成的大联屏，再加上大尺寸的全液晶仪表，三屏联动的设计还是很大胆的。

 

 

 

另外，从曝光的内饰谍照图来看，吉利KX11运用了双色的设计，暗红色的真皮材质提升了一定的豪华氛围。值得一提的是，新车依旧保留了物理按键，方便了驾驶员的盲操。

 

GEELY KX11 | 最后唠两句

 

 

 

吉利汽车近些年来推出了许多爆款车型，并且2020年还完成了132万辆的目标，可喜可贺。而在2021年，吉利汽车还将推出更多的车型，不断的提升产品力，从而获得更多的增长点，KX11正是其中的一员。如果您想买一辆中型SUV，会考虑这款KX11吗？请在评论区给我留言吧！