比亚迪宋PLUS怎么样 南太湖体验宽体超混宋PLUS DM-i
自亮相以来,关于宋PLUS DM-i的讨论源源不断:首款搭载DM-i超级混动系统的SUV车型,与汉同源的“龙须造型”……随着正式上市,其关注度一再飙升,那么宋PLUS DM-i能否满足消费者的期待呢?它能否干翻一众燃油SUV呢?今天,我们从上海出发,一路向着湖州南太湖之滨飞驰,通过长途试驾来一试究竟。
宽体低趴 颜值在线 加分不少
评价一款SUV车型,高颜值绝对是加分项。
首先,要干翻一众传统燃油SUV,高颜值必不可少。毕竟,传统燃油SUV近几年在造型设计上可没少下功夫。
那么,宋PLUS DM-i在这方面能否占据上风呢?
我们在浦东的比亚迪4S店,见到了这尊真神,确实让我们眼前一亮。
宋PLUS DM-i延用Dragon Face 3.0设计语言,“八面龙吟”前脸设计配合点阵音阶律动式前格栅,精致且霸气,彰显出新能源车的专属设计;LED灯组进行了升级,雾灯区域采用犀利的锋刃状造型,转向灯也被集成在大灯中;宽体低趴的造型设计与2765mm的超长轴距不仅让其成为市场最潮SUV,而且还是同级空间最大SUV,整体设计更接近于目前热销的比亚迪汉DM,还未出发就引来了一众围观。
进入车内,宋PLUS DM-i采用日蚀蓝+苍穹灰的专属配色,蓝色代表“科技”“静谧”, 灰色彰显“空间感”“轻量化”,清新优雅的配色让人爱不释手,心情也舒畅了不少,多层悬浮式设计让空间表现更加自然、明朗。
此外,宋PLUS DM-i入门即高配,全系标配12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad、手机NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、百万像素级的360°全景影像、前后排6安全气囊、VTOL 220V电源输出等功能,此次试驾的高配版车型还配备了座椅通风加热功能,一同试驾的小伙伴们感叹道“用完再也回不去了”。
总的来说,宋PLUS DM-i在传承燃油版出众品质的同时,又开创出了专属的科技美感,造型潮、空间大、坐着爽,配置高,让人过目不忘。
超级混动 强力加持 “来电”不止
消费者对于新能源车型,最大的担忧是续航里程。毕竟,充电比起加油来说,既麻烦,又耗时。但是,以宋PLUS DM-i超过1000公里的续航来说,大大超过了燃油SUV。
本次试驾的是纯电续航51KM的宋PLUS DM-i尊荣型,搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池3大核心技术,综合功率173kW,整个测试过程惊喜不断,“快、顺、静、稳、准”多重优势深入人心!
在城区行驶时,能感受到宋PLUS DM-i动力输出线性直接、油门响应干脆利落,在堵车起步时毫不拖沓,动力响应媲美纯电车型。在试着超车、并线时,一脚kickdown,能感受到动力源源不断的迸发,即使高速超车也是行云流水,快且稳,不用担心动力不足超车失败。高速上加速动力体验完全是2.0T高功率发动机的水准,快入人心!
在试驾过程中,得益于调控有度的EHS电混系统,宋PLUS DM-i开起来超级平顺,完全没有传统燃油车换挡的顿挫感,整车给人感觉从容不迫,开起来就像是一台纯电动车,顺入人心!
值得一提的是,即便在车速100km/h的高速路上疾驰,传进车内的噪声也非常小,前后排沟通顺畅无比,完全用不着“扯嗓子”对话。宋PLUS DM-i前排及前风挡采用双层隔音隔热玻璃,通过整车声学包与密封设计,实现了高NVH水准,整体给人感觉相当于自带“降噪耳机”,静入人心!
倾力调校 转向精准 驾享稳定
对于新能源SUV,人们还有一个担心,那就是在高速公路等复杂路段的稳定性。宋PLUS DM-i经过多重倾力调校,转向精准,令我们这些试驾者享受稳定和舒适。
在高速上,宋PLUS DM-i开起来感觉像是中大型SUV,底盘拥有越级的沉稳表现,让我们全方位体验到了宋PLUS DM-i扎实的底盘调校。由德系底盘大师汉斯·柯克亲自操刀的宋PLUS DM-i,在坑洼路面上行驶,滤震非常干脆,几乎没有多余的跳动,整体表现依然稳入人心!
值得一提的是,宋PLUS DM-i在操控上造诣颇深,麋鹿试验通过车速≥76km/h,整车不仅侧倾小,刹车灵敏线性,并且指哪打哪,在一些掉头路段,同级最小5.55米的转弯半径带来了“一把过”的快感,准入人心!
此次活动,我们是从上海华裕启迪4S店出发前往湖州南太湖山庄,共180公里左右,其中高速路段至少达到70%以上,经过实测,宋PLUS DM-i百公里油耗仅为4.9L/100km,对比同级车依然呈现了足够的优势。这里要说明一下,宋PLUS DM-i是以电为主的架构,其城市工况油耗实际表现其实会更加优秀。
写在最后:
毫不夸张地说,试驾5分钟,便可以体验到宋PLUS DM-i快、顺、静、稳、准的5大超感性能,除此之外,宋PLUS DM-i全系均可享受免购置税,上绿牌不限行的政策优惠,并推出了非营运车三电终身保修(首任车主)以及整车包修6年或15万公里,免除用车后顾之忧,多重优势进一步激发了我们对宋PLUS DM-i销量的期待。
汽车观察家在试驾完之后认为,未来,“全球首款宽体超混SUV”宋PLUS DM-i必将有不俗的销量业绩,并会逐步干翻并取代传统燃油SUV。